京畿道が製造企業のフィジカルAI（人工知能）導入負担を減らし、産業現場への拡散を支援するため、実証基盤と需要・供給企業の連携体系を強化する。道は関連事業に30億800万ウォン（約3億4,828万円）を投入し、来る10月に「京畿道フィジカルAI協議体」の発足式を開く計画だ。
道は22日、京畿道経済科学振興院の研究開発・事業化（R&DB）センターで「京畿道実物人工知能エコシステム活性化のための政策懇談会」を開き、製造現場でのフィジカルAI導入拡大策を議論したと24日に明らかにした。フィジカルAIとは、ロボットや機械などの自律システムが工場や物流現場といった実際の環境を認識し、自ら判断して作業を行う技術である。
懇談会にはキム・テヒョン京畿道議会未来科学協力委員長とオ・ナムソク副委員長、チョン・ソクフン議員をはじめ、レインボーロボティクスやMaum AIなど、企業・大学・研究機関・協会・自治体の関係者50名余りが出席した。
出席者たちは、初期投資費用と投資収益率（ROI）の検証、運営人材の不足を主な導入障壁として挙げた。価格競争力を武器にした中国産ロボットの導入が増える中で、データ流出やアフターサービスの問題も主要な課題として指摘された。
出席者たちは、企業の負担を減らすために工程別の活用事例を提供し、小規模の概念実証（PoC）や韓国産製品の導入を支援すべきだという点で意見を一致させた。需要・供給企業を効果的に結び付ける方策としては、標準需要書式を活用した事前マッチングや企業現場診断、分野別マッチングデーの運営などが提案された。
懇談会の後には、協議体構成に向けた2次準備会議が開かれた。出席者たちは、7月の1次会議で議論された需要・供給マッチングと規制特例、人材育成の課題を点検し、代表工程別の分科構成や拡散センターの実証空間の活用、システムインテグレーション（SI）企業の参加拡大策について議論した。道は現場の意見を反映し、協議体の運営計画を具体化する方針だ。
イ・スジェ道AI産業育成課長は「現場の技術需要を政策や支援事業に結び付け、導入企業の試行錯誤とコスト負担を減らしていく」とし、「企業間の需要・供給マッチングと現場実証を拡大し、フィジカルAIの活用度を高めていく」と述べた。続けて「企業・大学・研究機関・協会が持続的に協力する産業エコシステムをつくっていく」と付け加えた。
京畿道は始興市正往洞の京畿始興AIイノベーションセンターに838平方メートル規模のフィジカルAI拡散センターを年末までに構築し、昨年12月に開設された城南の451平方メートル規模のセンターと連携して企業支援に乗り出す計画だ。始興センターには、ヒューマノイドや協働ロボット、自律移動ロボットをはじめ、GPU（グラフィック処理装置）ベースの学習環境や製造工程に特化した実証施設が設けられる。
